A kiránduláson a Tócót is megnézzük a Józsa városrészben lévő Józsapark mögötti szakaszán. A Tócótól nem messze fekszik a Natura 2000-es védettségű mocsárrét, ahol a tábla szerint vörös hasú unka, mocsári teknős és lápi csík, valamint díszes légivadász és ürge is él.
A felkeresett nevezetességekről kis ismertetőket is meghallgathatnak a túra résztvevői. A kerékpártúrák és helytörténet iránt érdeklődők az esemény előzetesét itt tekinthetik meg, várunk Mindenkit szeretettel erre a nyilvános programra is a 2025-ös nyári időszámítás kezdete előtti szombaton!
Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!
Utunkon a korábban már bemutatott Balmazújvárosi úti – BMW körúti bicikliúton tekertünk, és örömmel állapítottuk meg, hogy ki van építve a kerékpárút a patinás vendéglőig. Mi a Füredi úti Kisgömböctől indultunk, és a Balmazújvárosi út mellett túltekertünk Kismacson. Ott az alábbi képen látható tábla után kell jobbra haladni tovább, s akkor már feltárul az autógyár hatalmas tömege, illetve a környező építkezések is. A gyár előtt balra kell fordulni az új vasúti résznél, és a kerítés mellett haladva, a végén már látható a Látóképi Csárda. Sőt könnyen el is érhető a bringaútnak köszönhetően.
Kigyönyörködvén magunkat, úgy döntöttünk, hogy nem ugyanazon az úton tekerünk haza, hanem átmegyünk Józsára. Ez is végig bicikliúton teljesíthető, s csupán annyi a nehézség benne, hogy van közte egy hosszú emelkedő az autóút fölött (fotóját lásd a cikk végén). Az átjáró eléréséhez mi az autógyár mögötti kerékpárutat választottuk. Amíg a Fürediről 59 perc alatt jutottunk el a 10 kilométerre lévő Látóképre, addig onnan a Felsőjózsára jutáshoz újabb 40 percre volt szükségünk, kényelmes tempóban. Ott kitekertünk a Gönczy utcára, s a 35-ös főút melletti bicikliúton, majd újra a Füredin tekertünk vissza a Kisgömböchöz. Közben a józsai Rózsás Csárdát is megcsodáltuk, a teljes megtett távunk pedig 30,1 kilométer lett. Azoknak, akiket érdekel az út és a két csárda története, már most jelezzük, hogy tartani fogunk vezetett helytörténeti kirándulást is ezeknek a helyeknek a felfedezése érdekében, ahogyan a minap Pallagra is eltekertünk a 10 állomásos túránkon...
Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!
Ez az út ugyanis immár nemcsak Kismacsig visz, hanem tovább az épülő autógyárhoz is, onnan pedig Józsára is átruccanhatunk (a részleteket lásd lentebb). A gyár beruházása már gőzerővel zajlik, nagy a jövés-menés, és sok gépjármű is parkol a hatalmas iparterületnél.
A menetidő például a Bem tértől – Kismacs, az autógyár és Józsa érintésével – vissza a Bem térig megközelítőleg 2 óra (tempótól, széltől stb. függően).
A gyárnál jobbra fordulva, és továbbra is az új kerékpárúton suhanva hamarosan megpillanthatjuk az üzemeket építő vendégmunkások konténerfaluját is. A bicikliút mellett nemcsak a csarnokokat, hanem érdekes árkokat, kiömlőket és susnyásokat is megfigyelhetünk (lásd további képeinken).
Az asztfalcsík e szakaszán tekerve a sarki új elektromos alállomáshoz jutunk, onnan pedig már egészen a józsai Rózsavölgy utcához érünk. A bicikliút a 2024. márciusi ottjártunkkor nem vitt tovább, ám pánikra semmi ok: onnan a 35-ös főútra, a józsai Rózsás Csárda utcájára is hamar kiszökkenhetünk.
Azon pedig ismét kiépített bringaút van, mely elvisz például a debreceni Böszörményi út és Balmazújvárosi út kereszteződéséig, ahonnan megintcsak megannyi további helyre tekerhetünk biztonságos körülmények között. Minapi túránkon sok kerékpárossal találkoztunk ezen az úton. Jó szívvel ajánljuk másoknak is, hogy tekerjenek egy nagyot, és ismerjék meg az (épülő) autógyárat és a környezetét, valamint Debrecen e külső városrészeit!
Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!
Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!
Összeállításaink a környékről friss és régi fotókkal:
Debrecenben, a megyeszékhely nyugati határán fekvő városrésznél, Macsnál is óriási építkezés zajlik napjainkban, hiszen ott valósul meg a német BMW új autógyára. Kedves olvasónk, Nyitrai Daniella ezt a beruházást is megörökítette a távoli Újkerti lakótelep egyik 14 emeletes lakóházából, s a különleges felvételei közül a leendő üzem látképéről és a környékéről is küldött meglepetést a magazinunknak.
Nyitrai Daniella Lehel utcai kémlelőhelyéről a Debreceni Egyetem Innovációs Központja is tökéletesen kirajzolódik, miként arra a fenti fotón is rácsodálkozhatunk. Arrébb tekintve pedig az alábbi nem mindennapi panorámában lehet részük a szerencsés nézelődőknek többek között az Akadémia utca, a Debreceni Egyetem, nagyáruházak és a volt házgyár látványával:
Utolsó felvételünkön a Borbíró tér egyik 14 emeletes lakóházának tetején működött csillagvizsgáló kupolája kacsint vissza ránk. Végül pedig íme, a Szerző korábbi hasonló fotós anyagai:
Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!