A legrégebbi víztorony Debrecenben

Debrecenben több víztorony is található, melyek közül a legfiatalabbak közé tartozik az ondódi hidroglóbusz és a Dobozi-lakótelepi víztorony is. Fotók: © Vass Attila Tamás / Debreceni Képeslapok

A jellegzetes kéményekkel. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A sorban a püspöki palota víztornya (1913), valamint a Nagyerdei Víztorony (1912) következik. Van azonban egy náluk is idősebb víztorony, mégpedig a járműjavító (vagongyár) víztornya, hiszen azt már 1896-ban üzembe helyezték. A telep története idelátogatva ismerhető meg sok régi képpel.

A lombok közül. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A különleges formájú ipari műemléket 2025. július 23-án és egy évre rá látogattuk meg. S mint a képeken is látszik, a közelében két megmagasított kémény is mered az égbe. Ezek ma már ugyanolyan jellegzetességei a vagongyárnak, mint a kultúrház vagy a félig lebontott kis vasúti híd (lásd a cikk végén).

A Vágóhíd utcáról. Fotó: © Debreceni Képeslapok, 26. 07. 17.

Kapcsolódó összeállításaink:

• A Dobozikert és -lakótelep
• A Sóház városrész
• A Falóger városrész
• A Műhelytelep
• A vagongyár és járműjavító
• Amikor még sorompó volt a Faraktár utcán
• A Zsuzsi-kisvasút
• A Kolónia utca
• A vasutas művház
• A Don-kanyar
• A Faraktár utcai református templom
• A nyilas-telepi vasúti megálló
• A nyilas-telepi iskola
• A Faraktár utcai illegális vasúti átjárók
• Régi szép villák a Faraktár utca mellett
• Retro relikviák a vasutas művelődési háznál
• A Késmárk utcai aranykupolás lakópark
• A Faraktár utca megmaradt szép villái
• Beépítik a Zsuzsi úttörővasút régi állomásterületét
• Borzalmas állapotban a Faraktár utcai híd
• Kádár-kockák Debrecenben
• Az utolsó debreceni klasszikus trafikbódé

A kis csonka felüljáró. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

DBKL

A szélmalomból lett debreceni szálloda

A régi Hortobágy Malom. Fotó: © Debreceni Képeslapok.

Debrecenben állt Közép-Európa legnagyobb szélmalma a mai Vénkerti városrész délnyugati sarkában. Ipari–művészeti műemlékünk 1864-ben épült Barcsay-szélmalom néven, majd 1898-tól Hortobágy Műmalomként (gőzmalomként) működött. Tehát 2024-ben már kereken 160 éves.

Mai fotók: © Vass Attila Tamás / Debreceni Képeslapok

HB Napló, 1973. szeptember 23.

Az 1980-as években már más üzemek tevékenykedtek a területén, majd bezárták.

A Bartók Béla út felől. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A malom felújítása, valamint hatemeletes szállodává átépítése 2014 januárjára történt meg.

1965-ben. Fotó: HBM Idegenforgalmi Hivatal

A malomépület 2012-es felújításakor mi is jártunk ezen a patinás helyen:

Kilátás 2012 végén. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A malom (hotel) épületegyüttese hátulról is kifejezetten érdekes látványt nyújt. Az ódon hangulatot nyaranta az ablakokban pirosló muskátlizuhatagok is fokozzák.

A malom hátulról. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Nagyon szép a hotel környezete is, hiszen például a Hortobágy utca itteni szakaszán olyan míves barakk is sárgállik, mint amilyen a Honvéd utca túlsó felén is.

 A malom melletti lakóház. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Visszatérve a múltba, az alábbi képen a hajdani Pesti utcai villamosmegálló látható a Hortobágy Malomnál, dr. Barcsay László felvételén. A fotómásolatot a Bihari Múzeumtól kaptuk.

Ez azért érdekes, mert itt közlekedett 1973. szeptember 30-ig a legendás 5-ös villamos.

A „Molenrúzs”. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A malom épületét telente ünnepi fényfüzérek is díszítik.

Téli esti fények. Fotók: © Debreceni Képeslapok

DBKL

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

A hotel főépülete. Fotók: © Debreceni Képeslapok