Sárga lett a Piac utcai sín új szakasza

Debrecenben a villamosvonalak forgalmának zavartalan fenntartása érdekében a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. 2026. június 15. és július 20. között több ütemben vágányfelújítást végez. A cég közleménye szerint a főtéri villamos-megállóhely előtt és után, valamint a Péterfia utca 23. szám előtt összesen 228 vágány-folyóméter hosszúságában három helyszínen cserélik ki a síneket. A Kossuth téri villamosmegállónál a két síncserével érintett pályaszakasz között a meglévő töredezett aszfalt pályaburkolatot színezett betonburkolatra cseréli a DKV Zrt. A Bem téri és a Simonyi úti szakaszon öt helyszínen 144 vágány-folyóméteren vágányszabályozási munkákat végeznek. Az általunk fentebb kiemelt szövegrészben olvasható színezett betonburkolat már látható a valóságban:

Régi és új találkozása. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A rekonstrukció többi tudnivalója és az érintett járművek terelőútvonalai megismerhetők a cég honlapján. Mi a fenti utcaképet 2026. július 12-én készítettük a Piac utca azon szakaszán, ahol összeér a régi pálya és a sárgára színezett felújított pálya. Kissé furcsa, de minden bizonnyal ez még nem végleges, hanem pl. a régit is lefestik majd, vagy idővel az új a régihez fakul. Addig most a 2026 május közepén beüzemelt Déri téri csobogók erőteljes kék színűre festett medencéi is eszünkbe juthatnak erről az állapotról, hiszen azok a medencék is kilógnak (kilógtak) a környezetükből az élénk színükkel. Ilyenek voltak akkor, és bizonyára most is:

Déri téri csobogó, 2026. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Kapcsolódó múltidézéseink:

• A régi szép Nagyállomás
• A 4-es villamos utolsó útja
• Közlekedés Debrecenben, az 1960-as években
• A szabadságtelepi vasúti megálló egykori épülete
• A halálkanyar
• A távolsági buszállomás
• A modern Nagyállomás
• A 31-es buszok emlékére
• A Malév lezuhant debreceni főpilótája
• A gőzmozdonyos cívisváros
• A csapókerti vasúti megálló
• A villamosközlekedés aranykora
• Az utolsó Bengáli
• Az első CAF
• Az 5-ös villamos
• A 6-os villamos
• 40 éve trolival
• A fénytroli
• A Mikulás-Bengáli
• A közlekedéstörténeti emlékszoba
• A mozdonyok és vonatozás szerelmese
• Futurisztikus szupervonatok a Nagyállomáson
• A kánikula hatása a sínekre 1999 nyarán
• Az 1985-ös nagy vonaljegyár-emelkedés
• Debrecen közlekedése az 1970-es években
• A repülővel lezuhant fotóművész

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

DBKL

Az első Bengáli villamos Debrecenben

Debrecenben az 1950-es évek végére már égető szükség volt az elhasználódott, 50–60 éves járműveket felváltó új kocsikra (ahogyan a többi három, ma is villamost üzemeltető magyarországi városnak). Mivel az egyetlen gyár, a Ganz–MÁVAG nem tudta kielégíteni a helyi igényeket, sürgős megoldást kellett találni a problémára. Fotók: Méliusz Központi Könyvtárának Helytörténeti Részlege

Vörös Hadsereg útja, 1970

A DKV múltidézése szerint áthidaló megoldásként a Fővárosi Villamosvasút csuklós villamoskocsit (FVV CSM) tervezett, melyet saját kivitelezésben, a MÁV Debreceni Járműjavítóval együtt kezdett gyártani. A sárga–vajszínű, kék díszítőcsíkos csuklós villamos Debrecenben 281-es pályaszámmal, 1962. október 29-én, nagy közfeltűnést keltve állt forgalomba. A DKV 1963-ban kilenc, majd 1964-ben további négy azonos kivitelű járművet állított forgalomba. A társaság történetében az 1969. június 20. is jelentős mérföldkő volt, hiszen 481-es pályaszámmal, a Csapó utcán végigfutó 6-os vonalon forgalomba állt az a kétirányú, hatajtós kocsi, amit teljes egészében a debreceni vállalat készített kifejezetten a vonal sajátosságainak megfelelően áttervezve.

Csapó-kanyar, 1971

A Bengáli becenevet egyébként a színe, a formája és a hangja miatt kapta ez a villamos. Az utolsó menetrend szerinti Bengáli villamosról ebben az összeállításunkban írtunk.

A Simonyi úton 1979-ben

Kapcsolódó anyagaink sok régi képpel:

• 140 éves a debreceni tömegközlekedés
• A gőzmozdonyos cívisváros
• A villamosközlekedés aranykora
• Az utolsó Bengáli
• Az új 2-es villamosvonal
• A 4-es villamos
• Az 5-ös villamos
• A 6-os villamos
• A pallagi villamosjáratok
• 40 éve trolival
• A fénytroli
• A Mikulás-Bengáli
• A közlekedéstörténeti emlékszoba
• A mozdonyok és vonatozás szerelmese
• Futurisztikus szupervonatok a Nagyállomáson
• A Debrecen tengerjáró hajó
• A Malév új debreceni repülőtere
• A XII-es pánvélvonat

A Simonyi út két szélén (1974)

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

DBKL

Gyönyörű lett az immár kívül is felújított Régi Vigadó

A debreceni Nagyerdő legpatinásabb vendéglője a Régi Vigadó. Korábban 2024 novemberében mutattuk be a hely ünnepi díszkivilágítását, és az akkor közölt kép alapján jeleztük, hogy zajlik a fogadó külső homlokzatfelújítása. Fotók: © Vass Attila Tamás / Debreceni Képeslapok

Megszépülve. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Most pedig 2025. január 30-án jártunk itt ismét, és örömmel tudatjuk, hogy immár megtörtént a renoválás, lekerültek a ponyvák és az állványok. Friss képeinken egyértelmű az eredmény: nagyon szép lett a 2026-ban már 200 esztendős épület!  

A sétány felől. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Ezúttal íme ismét egy nyári képünk a Régi Vigadó belső teréről.

Nagyterem, 2024. X. 18. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A legutóbbi kirándulásunkon lencsevégre kaptuk a közeli Leveles Csárdát is. Sajtóhírek szerint ugyanis új üzemeltetője van, ennek is zajlik a rendbetétele, és hamarosan ezt a fogadót is megnyitják!

Leveles Csárda, 2025. I. 30. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Vendéglátós múltidézéseink sok régi képpel:

• Régi debreceni búfelejtők mai hírmondói
• A Kossuth utcai tejivó
• Az Omnia Kávészalon
• A hordóasztalos, zsíros kenyeres Óbester Borozó
• A Kinizsi Söröző
• A Ludas Matyi Espresso
  
• A Nagyállomás tejivója
• Volt egyszer egy Resti
• Ballada az Aranykakas vendéglőről
• A Vágóhíd utcai Kati Kocsma legendája
• A Miklós utcai Kismozdony emléke
• A józsai 300 éves Rózsás Csárda
• A Nagyerdő legpatinásabb épülete: a Régi Vigadó
• A szép Leveles Csárda a Medgyessy sétányon
• Nagyerdei lakomák régi szép Rózsakertje
• A Művész Espresso
• Az Utopia Disco
• Mi épült az Egyetem Kávéház helyére?
• A Kondorosi Csárda régen és most
• A Kisfürdő és a Szikla
• Az Angol Királynő Szálló
• A Halápi Csárda
• „Reggeli menü” 10 éve egy vicces presszónkban
• Volt egyszer egy Ifipark
• A Látóképi Csárda
• A lebontott Nagyerdei Kemping
• A Viktória
• Az Aranybika
• A füredi úti Oázis Presszó
• A Petőfi Téri ABC és Debrecen Étterem
• A Pulykakakas Ételbár
• A Hortobágyi Csárda
• A Csapó utcai Mega Büfé
• Az Utopia Disco
• Az Éva Bár
• A Turmix Bár
• Az Alföldi Nyomda ebédlője

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

DBKL

Nyílnak a téltemető virágok a nagyerdei Békás-tónál

A védett téltemető természetvédelmi értéke 5 ezer forint. 2024. február 15-i fotó: © Debreceni Képeslapok

Debrecenben a tartósan enyhe idő hatására szirmot bontottak a téltemető virágok a nagyerdei Békás-tónál is. A csoportosan nyíló kis sárga növényekett 2024. február 15-én örökítettük meg a mostani képekkel és videón. Fotók, videó: © Vass Attila Tamás / Debreceni Képeslapok

Az összeállításunkban bemutatott kisebb-nagyobb csokrokat az Egyetem tér felőli sétányon, éppen a nagyerdei parkerdő védett növényeit ismertető tábla mellett csodálhatják meg a kirándulók. Ezen a tablón a téltemető is szerepel, és többek között az áll rajta, hogy ennek a virágnak a természeti értéke ötezer forint. Erről és bővebben a lenti fotó révén szerezhetnek további információkat.

Arra járva legyenek óvatosak, és ne lépjenek a téltemetőkre!

Kiterjedtebb téltemetőcsoportok a nagyerdei parkerdőben, 2024. február 15-én. Fotó: © Debreceni Képeslapok

DBKL

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

A téltemető bemutatása a Nagyerdő védett növényeit ismertető tablón
Fotó: © Debreceni Képeslapok

A Fényes udvari erdőt a lakók védték meg a kivágástól, ma pedig sokan ezzel se törődve a fák között parkolnak

Debrecen egyik szép zöldterülete a Dobozi lakótelep keleti szélén, a Fényes udvari rész határán húzódik végig. Ezt a kiserdőt egyszer ki akarták vágni, ám Varga István kézilabdázó aktív közreműködésével a lakók aláírásgyűjtésbe kezdtek a megmentése érdekében, és győztek. Sajnos, ma se mindenki becsüli meg e hangulatos liget immár nagyra nőtt fáit. Fotó, videó: © Debreceni Képeslapok

A Fényes udvari kiserdő déli széle a 2023. november 8-i esőszünetben. Fotó, videó: © Debreceni Képeslapok

Az első két fotón és a következő videón azt mutatjuk be, hogy a 2023. november 8-i röpke napsütésben hogyan pompáztak az egyre színesebb lombok a fantasztikus felhőkkel tarkított őszi égbolt alatt, s közben a Csapókert (azon belül a Falóger), valamint a Sóház és a Műhelytelep nevű városrészek is láthatók. Aztán rátérünk arra is, hogy a kiserdő egyes részén milyen állapotok uralkodnak... 

A Víztorony utcán felállított új, ötletes csikkgyűjtőt bemutató cikkünk hozzászólásaiban az is szóba került, hogy ezen a lakótelepen is milyen sokan parkoltatják az autóikat otromba módon a – miattuk egyre fogyatkozó – zöldterületeken, köztük a kiserdőben. Jóllehet, az egyik pályát éppen azért áldozták fel, hogy legyenek pluszparkolók! Kedves Olvasónk, Nánási Zsuzsa több döbenetes fotóval is alátámasztotta ezt. A beszédes képek egyikét alább közüljük, köszönjük szépen! Arra járva mi is szoktuk tapasztalni az elszomorító helyzetet, valamint azt, hogy ezek a gépjárművek háborítatlanul és egyre nagyobb számban pusztítják a természetet. A felüljáró felőli végen ebből a szempontből jobbak a körülmények, de ott meg a szemétlerakás okoz mindennapos gondot. Pedig ahogy a létrehozásakor, úgy ma is éppen az a célja a kiserdőnek, hogy csökkentse a lakók vasút miatti zajterhelését, javítsa a levegőt, fogja meg a port, egyszersmind gyönyörködtese az ott élőket!

A Fényes udvari kiserdő északi szélén háborítatlanul és egyre nagyobb számban parkolnak autók. Fotó: © Nánási Zsuzsa

DBKL

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

A romlás virágai

Mester utcai torzó, szent András havában. Fotók: © Fekete Ferenc / Debreceni Képeslapok

Debrecen egyik legkülönösebb épülete a Mester utca elején található. Kívülről nézve szinte rendben van, közelről azonban kiderül: csak az utcai homlokzata áll. Ezt örökítettük meg a minapi sétánkon, amikor is gyönyörű színű repkény is pompázott a novemberi napfényben a romos ablakon.

Magunk mögött hagyva a ,,romlás virágait", befordultunk a Bartókról a nyomda mögötti Csörsz utcába is. Nem kellett csalódnunk, káprázatos színpompában virítottak az őszi lombok a környék fáin. Visszafelé újból megálltunk kicsit a Mester utcai ablaknál, mely az élet múlandóságát és a méltatlan sorsokat is eszünkbe juttatta... Fotók: © Fekete Ferenc / Debreceni Képeslapok

Nem ezt a sorsot érdemelné! Fotók: © Fekete Ferenc / Debreceni Képeslapok

DBKL

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!