Debrecenben a Tiszavidéki Vasút nevű társaság honosította meg a vonatközlekedést 1857-ben, amikor Szolnok felől Debrecenig megépült a cég első vasútvonala.
 |
| Az első indóház a Népkert felől |
A
vasutallomasok.hu adatai szerint a társaság az állomás
vágányai fölé vonatfogadó facsarnokot (perontetőt) is emelt. Az
alábbi galériánkban az első állomásépületet is bemutatjuk. Később
a vasutat továbbépítették, s emiatt alig 40 évvel
később már bővíteni kellett az épületet. A tervezéssel
Pfaff Ferencet bízták meg. Az új tégla-üveg palota a nagyközönség számára 1902. július 14-én nyílt meg.
 |
| A pályaudvar és az Ispotály-templom. V. Pákozdi Károly Zoltán, köszönjük! |
A főkapu körül hatalmas, kétszintes íves üvegfal tündökölt,
ami mögött a jegyváltó előcsarnok működött. Az épületet
1944-ben bombatalálat érte, de nem sérült meg
helyrehozhatatlanul. Mégis az a döntés született, hogy lebontják. Kelemen László tervei alapján elkezdték felhúzni a
ma is használatos felvételi épület. Az 1961. augusztus
20-án átadott komplexumot a régi palota elé építették. Az
alábbi albumunk végén található is olyan fotó, amin az új
állomás ablakából a régi épület látható.
 |
| A képet a debreceni postamúzeum kiállításán repróztuk |
Nagyon szép volt a palota előtti, mediterrán jellegű park is. Ennek a helynek 1863-tól 1927-ig a Népkert volt a neve. Majd csak azt követően adták neki a Petőfi tér nevet. A mai Petőfi-szobor környékén a II. világháborúig egyebek mellett a Deák és a Hunyadi utcák húzódtak, és ott pompázott a nagy zsinagóga, valamint a Royal Szálloda is.
Az iménti képpáron a vasútvonal létrehozásának debreceni évfordulós emléktáblája, valamint egy ritka képeslap idézi a szépséges múltat. Itt pedig akkor a nyílra kattintva a galériánk csodálható meg:
A fenti gyűjtemény képeinek fotósai, forrásai, adományozói: Csokonai Kiadó, Kubinszky Mihály, Ribiczeyné Karalyos Réka Judit, Tanka Gábor, Uropath, Uvaterv / Fortepan, Vasutallomasok.hu, Vértesi Ferenc, V. Pákozdi Károly Zoltán.
 |
| A képet a Debreceni dinasztiák című tárlaton repróztuk |
A Napló 1961. május 9-i cikkében ez jelent meg: Debrecenben abban az évben a legnagyobb arányú épületbontási munka a Nagyállomáson indult meg. Ez az épület igen szilárd, annyira, hogy amikor a bontáshoz az elmúlt években hozzákezdtek, robbantással döntötték a falakat. Most, hogy az új állomás épülete befejezéshez közeledik és egy részében már meg is kezdődött az irodák áthelyezése, újra hozzáláttak a régi állomás épületének bontásához. Most azonban már nem alkalmazzák a robbantásokat, hanem a lassú, de az építőanyagot jobban kímélő csákányos módot alkalmazzák.
.jpg) |
| A síneknél. Fotó: Fortepan / Kókány Jenő, 1940 |
A cikk rámutatott: az épületanyag felhasználása tekintetében ugyanis az a döntés alakult ki, hogy a régi épületből kikerülő és igen jó minőségű, nagy szilárdságú téglákat újból felhasználják. Csaknem 30 családi házat fognak felépíteni belőle. Mi tesszük hozzá, hogy vajon hol állnak ezek a házak?
 |
| A teljes palota |
Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!
 |
| A Népkert a Nagytemplom és a Nagyállomás felől |
Kapcsolódó összeállításaink friss és régi fotókkal:
- A modern Nagyállomás
- A Szárnyaskerék kultúrotthon
- Volt egyszer egy Resti
- A Nagyállomás egykori tejivója
- A Petőfi téri szökőkút és díszpark
- A Nagyállomás óriási faliképei
- A Petőfi téri posta
- Az Ispotály városrész
- A hajdani Híradó Mozi
- A Petőfi tér születése
- A régi Hunyadi utca
- A Petőfi téri zöld szalagház
- Hova szállt a repülőszobor?
- Mi épült a Petőfi téri szökőkút helyére?
- Ahol a Royal Hotel pompázott
- A Kis Pipa Fogadó
- Az OTI-bérház
- A Petőfi Téri ABC, Vasbokor és Debrecen Étterem
- Az Erzsébet utcai lakótelep építése
- R2-D2 rokona takarít a Nagyállomáson
- Az Utasellátó 550. sz. pavilonja
- A Werbőczy utcai merénylet
- A kamarapalota
- A zöld szalagház
 |
| Esti színek a Nagyállomásnál |
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése