Keresés ebben a blogban

A következő címkéjű bejegyzések mutatása: pilóta. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: pilóta. Összes bejegyzés megjelenítése

2024. július 1., hétfő

90 éve hajtották végre az első forgalmi légipostajáratot Budapest és Debrecen között

A borítékot Czimre Józseftől kaptuk, köszönjük!

Debrecen múltjáról egy minapi képeslap- és bélyegkiállításon bukkantunk az alábbi különleges relikviára, mely a Budapest és Debrecen közötti első forgalmi légipostajáratnak állít emléket. Ugyanezen esemény előtt tiszteleg az első fotón szereplő bélyegzés is, ám két héttel későbbi dátummal. Ennek az az oka, hogy valójában akkor volt a repülés, az elsejei bélyegeket pedig előbb nyomtatták, mivel az volt az eredeti terv. Tehát ez utóbbiak hihetetlen értéket képviselnek a különlegességük miatt.


A fenti repülés kísérleti járata május 9-én volt (lásd a cikk végén). A tárlaton ezen kívül megemlékeztek az 1931-es hihetetlen Zeppelin-körrepülésről is, amely Debrecent szintén érintette.



Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

2024. június 8., szombat

Ilyen volt a belföldi légiközlekedés debreceni repülőtere

Li–2-es gép az epreskerti reptéren.

Debrecen epreskerti repülőterét 1946. március 29-tól a Maszovlet üzemeltette, 1954. november 26-tól pedig a Malév. Dr. Moys Péter múltidézése szerint az utolsó belföldi menetrend szerinti repülőjárat éppen a debreceni volt. Ezt 1969. március 15-én szüntették meg. A debreceni repülőtér azonban még évekig a Malév, majd az LRI kezelésében kitérő repülőtérként működött. (A most megosztott archív fotók forrása: Méliusz Központi Könyvtárának Helytörténeti Részlege.)

A debreceni repülőtér régi főépülete

1964 márciusában a Li–2-es repülőket kivonták a forgalomból, s megszüntették a szegedi, miskolci és nyíregyházi belföldi járatokat. A megmaradt vonalakon, köztük Budapest és Debrecen között akkortól Il–14-esek közlekedtek.
 
Napló, 1964. november 1.

 A Mikepércsi úton ma is álló létesítmény története és mostani állapota Kedves Olvasóink visszaemlékezéseivel, videóval és friss képekkel ebben a cikkünkben ismerhető meg.

Li–2-es gép a debreceni épületegyüttes hátsó épületeinél


Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

Li–2-es gép közelről a debreceni pályán

2023. október 1., vasárnap

Mentőhelikopteres véradás a tudományok palotájában


Debrecenben a mentőhelikopter munkáját és belső terét ismerhettük meg 2023. szeptember utolsó napján az Egyetem téren, ahol a segíteni szándékozók véradáson is részt vehettek a tudományok palotájában. Gratulálunk a kezdeményezéshez, Kedves Olvasóinkat pedig továbbra is arra buzdítjuk, hogy régi és friss képeiket, témajavaslataikat küldjék el nekünk közzététel céljából a dkepeslapok@gmail.com címre! Fotó: © Debreceni Képeslapok


Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!