Mesenyomda és benne kifestő-útmutató, fa-gumi nyomdák a 23.09.30-i börzén. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
Karikás célba dobó kiselefánt a börzén. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
Mesenyomda és benne kifestő-útmutató, fa-gumi nyomdák a 23.09.30-i börzén. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
Karikás célba dobó kiselefánt a börzén. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
Tóth Pál a moszkvai olimpia jelvényeiből álló nem mindennapi gyűjteményével az ünnepségen. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A 2023. szeptember 29-i előadás vendégei ajándékokkal is kedveskedtek Tóth Pálnak. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
Laktató és ínycsiklandó... A fotót Bodrogközy Katona Zsuzsa töltötte fel a Facebook-oldalunkra. Köszönjük! Nagyításért kattints a képre! |
Debrecen egyik legendás villamosjárata, az 5-ös villamos 1973. szeptember 30-án közlekedett utoljára. Ebben az összeállításunkban erre a vonalra emlékezünk sok régi képpel. A Régifotók.hu alábbi képmásolatán például az látható, amikor az 1911-es villamosítás előtt (és után is, mivel a postapalota 1931-es) még gőzvonat járt a Hatvan utcai 5-ös pályán:
Gőzvonat a Hatvan utcán, az 1931-ben átadott postapalotánál. Fotó: Ismeretlen Szerző, Régifotók.hu |
Az 5-ös villamosok az Aranybika Szálló (később a Hatvan utca) és Nyulas között közlekedtek. Az első vonalszakasz az Aranybika és a Baromfivásártér között működött, eleinte lóvontatással.
Ötös villamos a Hatvan utca 6. szám előtt, 1932-ben. Fotó: Fortepan / Flanek-Falvay-Kováts |
Később ezt bővítették a Böszörményi úton át Nyulasig, a villamosítás pedig itt is 1911-ben történt meg.
A Vörös Hadsereg útja látképe 1959-ben az Aranybikánál, 5-ös villamosokkal. Fotó: Képzőművészeti Alap Kiadóvállalata |
A Vörös Hadsereg útja látképe 1961-ben az Aranybikánál, 5-ös villamosokkal. Fotó: Járai |
A Wikipédia leírása szerint az 1920–30-as években létezett egy 5A-s vonal is, ami a Hortobágy Malomig közlekedett. 1906 és 1950 között a Baromfivásártér és Nyulas közötti szakaszát a Debrecen–Nyírbátori HÉV is használta. Nyulasi szakaszán túl egy nem villamosított vágánykapcsolata volt a későbbi 7-es villamoshoz (itt közlekedett a HÉV).
Az alábbi felvételen a Segner téri megálló, majd az 5-ös villamos kitérője elevenedik meg, amelyik a Böszörményi út és a József Attila utca kereszteződésénél volt. Ezt a képmásolatot, valamint a Hatvan utcai végállomást visszaadó nyitóképünket a Szocializmus hagyatéka (új nevén: Nosztalgia és történelem) című oldal közölte.
Ikerkocsis 5-ös villamos a Segner téren, az 1960-as évek végén. Fotó: Villamosok.hu |
Az egykori 5-ös villamosok Böszörményi úti kitérője a József Attila utcánál. Képforrás: Szocializmus hagyatéka |
Ikerkocsis 5-ös villamos a Nyulasi végállomáson, 1971-ben. Fotó: Villamosok.hu |
Az egykori 5-ös villamosok előbb a Bikától, majd a Hatvan utcáról indultak. Képforrás: Szocializmus hagyatéka |
A Régi Városháza 2023 őszén. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A Régi Városháza emléktáblája a Piac utcai árkádban. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A békebeli Piac utca látványa a városházánál. Képeslapfotó: Ismeretlen Szerző. További régi képek a cikk végén! |
A Régi Városháza főhomlokzata 2023 őszén. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A Régi Városháza emeleti tanácstermének ablakai a Piac utca felől. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A Kossuth utcai újjászülető Kis Orbán ház 2023. szeptember 27-én, a ponyva eltávolítása után. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A „Kis Orbán” családnévben egyébként nem két családnak a családnevei szerepelnek, ugyanis a „Kis”-nek itt olyan jelentése van, mint az „ifj.” előnévnek. A „Kis Orbán” tehát azt jelenti, hogy „Orbán fia”. A család és az épület története ebben az összeállításban olvasható Krankovics Ilonától. Eszerint a Kis Orbán-ház az 1810-es években készült el Kis Orbán István (azaz Orbán János fia) kereskedőnek a tulajdonaként, és a XX. század eleje óta hasznosul a városháza részeként. Az épületegyüttes Sas utcai fertályát Kis Orbán (II.) János eredetileg kereskedőháznak építette, és 1916-ban vonták össze a „sóhajok hídja” révén a Piac utcai városházával.
A Kis Orbán-ház a XX. század elején, gőzvonattal. Fotó: Ismeretlen Szerző, Regifotok.hu |
Az még egy külön történet, hogy a Sas utcai mélygarázs fölött épület vagy park lesz-e, és hova kerül vissza Medgyessy Ferenc Mackós kútja. Olvasóinkat ennek ellenére továbbra is arra buzdítjuk, hogy archív és friss képeiket, témajavaslataikat küldjék el nekünk közzététel céljából a dkepeslapok@gmail.com címre!
A Kis Orbán-ház Kossuth utcai homlokzatdíszei 2023. szeptember 27-én. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A Kossuth utcai Kis Orbán-ház Városház utca felőli sarka 2023. szeptember 27-én. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A Debreceni Köztemető ravatalozója a medence körüli virágok felől 2023. szeptember 26-án. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A „Fiú hallal” vízköpő szobra 2023. szeptember 26-án. Fotó: © Debreceni Képeslapok |
A strand délkeleti ligetének mélyedésében kialakult új tó 2023. szeptember 26-án. Fotók, videó: © Debreceni Képeslapok |
A Déli sori „Indiana Jones-híd” a Volán-telep felől. Itt 12,3 méter magas. Fotók: © Debreceni Képeslapok |
A 108 méter hosszú felüljáró a Salétrom utca felől, 2023. május 8-án. Fotók: © Debreceni Képeslapok |
A Nagyállomás teherpályaudvarának újabb építésű, hidas szerkezete a régi közelében. Fotók: © Debreceni Képeslapok |
Az újonnan átadott Aranykakas főhomlokzata 1987-ben. Fotó: Magyar Mezőgazdaság |
Az Aranykakas (Parsiyan) keleti homlokzata a csigalépcsővel (háttérben az Újkert). Fotók: © Debreceni Képeslapok |
Az eredeti Aranykakas-cégér a vendéglő tetőgerendáján fénylett. Fotók: © Debreceni Képeslapok |
Az Aranykakas vendéglő helyére épített, hasonló nevű lakóház. Fotók: © Debreceni Képeslapok |
Az Aranykakas (Parsiyan) vendéglő 2016-ban. Fotók: © Debreceni Képeslapok |
A tízemeletesek között az Aranykakas társasház, mögötte pedig a gyógyszertári központ helyére épített lakóépület. A képet Kedves Olvasónk, Nyitrai Daniella küldte, köszönjük szépen! |