Debreceni Képeslapok: július 2023

2023. július 31., hétfő

Futurisztikus szupervonatok a debreceni Nagyállomáson

A debreceni Nagyállomáson egy olyan szerelvény vendégeskedett 2023. július 31-én, amit igencsak ritkán lát az ember, pláne mifelénk. Ugyanis egy mozdony hétfőn kora délután három, nagyon hosszú, mindkét végén áramvonalas személykocsit, valamint elöl-hátul egy-egy („railadventure” feliratú) tehervagont vontatott be a pályaudvarra. Videónk az alábbiakban tekinthető meg erről a futurisztikus külsejű csodamasináról. Fotók, videó: © Debreceni Képeslapok

A TGV-t idéző kocsikkal kapcsolatos kérdésünkre Bányai Sándor, a Debreceni Vonatozás című oldal szerkesztője arról tájékoztatott, hogy a – festéséből következtetve dán – szerelvény javításon volt a Grampet Kft. telephelyén, s onnan érkezett a teherpályaudvarra. A két tehervagon azért van rajta, mert ezeknek a szerelvényeknek más az összekapcsolási módja, mint nálunk.

A szerelvény utolsó áramvonalas kocsija és a rákapcsolt tehervagon a Vágóhd utcai hídról. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Ottjártunkkor láthattuk azt is, hogy a Nagyállomáson a szerelvény mozdonyát is lecserélték – ennek okaként Bányai Sándor azt írta: a kft.-hez nincs villanyvezeték, ezért vitte dízel az állomásra.

A lélegzetelállító látványt nyújtó kocsikat egy idő után kivontatták a régi gurító, illetve Ebes felé. Olvasóinktól azt kértük, hogy aki tudja, hogy merre folytatták az útjukat, és milyen típusú személyvonatokról van szó, az jelezze nekünk, és frissítjük a cikkünket az új információkkal.

A szerelvény a Nagyállomás külső vágányán, 2023. július 31-én. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Dieter Schwarz így fogalmazott: „Belga használt szerelvények. Románia vásárolt be.” (Attila Kontra szerint is dán szerelvények.) Azt, hogy milyen kocsik láthatók a felvételeken, Fekete Gábor küldte el nekünk, a megfejtés erre az oldalra látogatva tudható meg. Birtók Benjámin még azt is jelezte, hogy este Karcag–Ladány körül látta őket. Train Hungary mozdony volt eléjük kötve. Végül Imre Juhász így írt: „Ezt a három motorvonatot a Train Hungary vásárolta Németországban. Ott lefutott szerelvények. Debrecenben kivittük a Sofém-javítóbázisra mosás-karbantartásra, aztán vitték ki Romániába forgalomba helyezni. Belül is szép, modern, tetszetős.”

A áramvonalas kocsik szerelvényének két tagja a Debreceni Hőerőmű kéményei előtt. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A külső pályaudvaron cammogó szerelvényről készített videónk itt tekinthető meg:

DBKL

Felhívjuk a figyelmüket mindazoknak, akik az engedélyünk nélkül használják a Debreceni Képeslapok fotóit és írásait, hogy amennyiben nem távolítják el az oldalaikról, akkor az bírósági eljárást és kártérítési követelést von maga után. A szabályos megosztásokat nagyon köszönjük!

A végeláthatatlan szerelvény a Nagyállomás külső pályaudvarán, 2023. július 31-én. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Hömpölygő tömeg a debreceni Piac utcán, 1908-ban

Debrecen belvárosának XX. század eleji hihetetlen életképét tette hozzáférhetővé a Library of Congress a hazai Fortepan oldal debreceni kollekciójában. A muzeális felvételen a hajdani békebeli Piac utcára csodálkoztaunk rá, amelyen óriási tömeg hömpölyög a páros oldal házai alatt. A fotón figyelemre méltó a sok fa, a póznák, továbbá az is, hogy akkor még nem épült meg a mai Aranybika, valamint a püspöki palota se. A teljes méretű fotográfiában itt gyönyörködhetünk és nosztalgiázhatunk:

A XX. század eleji Piac utca hihetetlen látképe. Fotó: Fortepan / Library of Congress, 1908

DBKL

A Vörös Hadsereg útja

Debrecen főutcája hagyományosan a Piac utca nevet viseli, mivel évszázadokon át vásároknak volt a helyszíne. De 1915 és 1945 között Ferenc József útnak hívták, aztán pedig a rendszerváltásig Vörös Hadsereg útjának.

A Kossuth téri szakasz az Aranybikánál. Fotó: Fényes Tamás, 1977

A Vörös Hadsereg útja is a Petőfi teret és a Kálvin teret kötötte össze, vagy ha úgy tetszik, a Nagyállomást és a Nagytemplomot. Egy hajlat van benne, mégpedig a vármegyeháza környékén. A galéria a képre kattintva is megnyitható.

A híres, szép fasorok az 1960-as évek közepéig futottak végig a Vörös Hadsereg útján. Nem csak csodálatos látvány volt, de árnyékot is könnyen lehetett találni a napsütötte forróságban. Fotó: Fényes, 1962

Az 1960-as években a szép növények mellett a nevezetes zenélő szökőkút is működött az Aranybika előtt. A Nagytemplom keleti tornyából az alábbi panorámát lehetett megcsodálni. Fotó: Bakonyi, 1964

A szökőkútról szerencsére meglehetősen sokféle képeslap is fennmaradt. A létesítmény kávája Zsolnay-kerámiából készült, a köríves medencéit pedig kis zuhatag kapcsolta össze. Fotó: Főváros Foto V.

A következő felvételen színesben mutatjuk meg a főteret. A szökőkutat gyepszőnyeg övezte, körülötte pedig villamosmegállók voltak. Fotó: Horváth, 1963

A sínek szinte behálózták a Vörös Hadsereg útját és a Kossuth teret, s ezek villamoskapcsolatban álltak a Kossuth, a Csapó és a Hatvan utcával is. Fotó: Képzőművészeti Alap Kiadóvállalata, 1961

1973-ig a Bika melletti épületsor is megvolt, mígnem lerobbantották. A képen is látható a híres átjáró, ami a sporttelepre vitt (ahol télen korcsolyázni is lehetett), ugyanakkor ezekben a házakban működött az emlékezetes delikátüzlet is. Reprint: Uropath

A sokat emlegetett szálloda előtt a városközpont átépítéséig szervizút volt, és a Bajcsy-Zsilinszky utcában is közlekedhettek gépjárművek (sőt a 28-as buszok is). A hotel előtt is park feküdt, s az épületet általában nemzetközi lobogók is ékesítették. Fotó: Hapák József

A Bikával szemközt állt a felszabadulási emlékmű. Ezt az ezredfordulós átépítéskor kijjebb és alacsonyabbra tették, és a rendszerváltás szobordöntögető logikájával ellentétesen, meghagyták. Sőt, később elnevezték „Pátzay Pál”-nak, legalábbis a felirata alapján. Fotó: Tulok Ferenc, 1974

A felszabadulási emlékműnél még nem volt szökőkút, mint napjainkban. A Vörös Hadsereg útján autók és buszok jártak, és végül helyenként egyre kevesebb lett rajta a növény. Fotó: Ripely Imre, 1978

A forgalom nyolc sávon zajlott a főutcán. De ugyanakkor az is érdekes, hogy volt idő, amikor az itt látható tanácsházában is tejivó működött, nem csak a Kossuth utcán. Fotó: Fényes Tamás, 1976

Az alábbi lapon még fehér óraszámlapokkal láthatjuk a Nagytemplomot. A háttérben, a tanítóképző mellett még nincs meg a HÁÉV-székház, balról pedig egy daru építi éppen a Hunyadi és Bethlen utcai panelsorokat. Fotó: Ripely Imre, 1975

A Kossuth tér egyébkébként szinte mindig rendezett volt, és növények takarták el a főutca forgalmától. A képen látható fákat majdnem mind egy szálig kivágták az ezredfordulós átépítéskor. Szerző/Kiadó: Ismeretlen

A Nagytemplom előtti „halálkanyar” az egyik különleges része volt a Vörös Hadsereg útjához kötődő korszaknak. Sőt, ez az idő átnyúlt az évezred végéig, hiszen addig lehetett autózni és buszozni a Kossuth tér körül. Fotó: Ars Una Studio, 1998

A korszak jellegzetes utcaképe a Vörös Hadsereg útjáról. Mindkét oldalban szocialista kocsik és motorkerékpárok sorakoznak, középen pedig épp egy Benga villamos halad a Nagyerdő felé. Fotó: Tulok Ferenc, 1976

DBKL

A főutca hajlata. Fotó: Csobaji Előd, 1981

2023. július 28., péntek

Az életmentés közben elhunyt katona debreceni keresztje

Debrecenben súlyos tragédia történt 1989. július 16-án az Apafa nevű városrész vasúti átjárójánál: egy katonaként szolgáló, 22 éves férfi hunyt el ott. Fotók: © Debreceni Képeslapok

A ma arra járók legfeljebb a sorompó melletti tujabokor alatti táblás-sisakos emlékműkeresztből értesülhetnek erről a megrázó esetről. A 2023. július 27-i látogatásunkon megörökített tábla tanúsága szerint az Üsth Domonkos nevű fiatalember akkor honvéd szakaszvezető volt, és életmentés közben halt hősi halált 1989. július 16-án.

Üsth Domonkos emlékműve a vasúti átjárónál, egy szép tujafa alatt bújik meg. Fotó: © Debreceni Képeslapok

A szerencsétlenségről a Hajdú-bihari Napló is írt. Az 5 nappal későbbi cikk szerint 1989. július 16-án az apafai vasúti-közúti átjáróban tehergépkocsi és vonatszerelvény ütközött össze, és a magasfeszültségű villamos távvezeték is leszakadt. Ez utóbbit Üsth Domonkos szakaszvezető nem észlelhette, mivel az a megközelítési oldalról nem volt látható.

A Néphadsereg című lap cikke a tragédiáról. A másolatot Szegedi Péter osztotta meg az olvasóinkkal. Köszönjük!

A katonát egyetlen gondolat, az életmentés vezérelte: a bajba jutott embertársait akarta kimenteni a tehergépkocsi roncsai közül, de sajnos e nemes cselekedetéért a saját életével kellett fizetnie. Az apafai alakulat állományát a tragédia lesújtotta, s a szakaszvezetőt a saját halottjának tekinti. A honvédség Üsth Domonkos tettét kiemelkedő helytállásnak minősítette, emlékét kegyelettel megőrzik.

Cikkünk nyomán Kedves Olvasónk, Menyhárt Edit Tamara felidézte: Domonkos édesanyja egy életmentőkről szóló Friderikusz-műsorban mesélt az esetről. „Tudomásom szerint megmentett két életet, mentés közben a nagyfeszültség “ívet húzott” a teherautóra, így Domi már nem jutott ki. Csodálatos barát volt. A halála előtt szénrajz-technikával készített egy önarcképet… mint aki előre tudja, mi fog történni. Diákként is mindig védte a kisebbeket-gyengébbeket. Okos és csinos fiú volt. Fölfoghatatlan az értelmetlen halála… mind a mai napig.”

A vasúti átjáróban felállított kereszt emléktáblája. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Papp Julianna leírta: „Kisgyermekként a velünk szemben lévő lépcsőházban laktak, orvos szüleinek hatalmas bánata volt a tragédia. Nagyon sajnálom, nyugodjon békében. Eszembe jutott egy kedves motívum...a Libakertben velünk szemben lévő lakásban laktak, a két fiú a szobájuk ablakára festett egy képet, egy nagy gombára és virágokra emlékszem...(én is gyermek voltam). Sokkal később az Édesapjukkal a munkám során találkoztam az egyik háziorvosi rendelőben, és akkor hallottam erről a szörnyű tragédiáról. Megdöbbentő volt.”

Haller Tünde Viola így fogalmazott: „Az Édesapját ismertem személyesen, egy kiváló orvos (volt) azért írom így, mert miután elköltözött, nem hallottam Róla! Domonkos temetése megrázó volt... a menyasszonya egy fátyolt és csokrot helyezett a sírra.”

A testvértől, Üsth Ágostontól megtudtuk: „Előtte is szakaszvezető volt. Kijárt volna neki a hősi katonai temetés, de mivel ragaszkodtunk ahhoz, hogy pap temesse, ez (szerintük) nem volt összeegyeztethető. Emiatt a posztumusz előléptetés sem volt lehetséges. Akkor még szovjet uralom alatt álltunk. Nem hivatalosan azonban szinte az egész alakulat megjelent a temetésen.”

Tibor Nagy ezt is felelevenítette: „Üsth Domonkos a katonatársam volt. Kedveltem, jó gyerek volt. Amikor történt az eset, eltávozáson voltam. Így utólag jobb nekem így. Így is megviselte az összes katonát. Augusztusban szereltünk le, ő sajnos nem. Abban az átjáróban nem sokkal elüttötèk a század orvosát, egy törzszászlós asszonyt. Korábban egy katonatársunk ott lett öngyilkos, a vonat elé vetette magát.”

A vasúti átjárónál felállított emlékkereszten lévő rohamsisak. Fotó: © Debreceni Képeslapok

Apafán járva nem mellesleg egy másik tragédia mementójával is szembesülhetünk: 1944. október 13-án SS-katonák és csendőrök az apafai katonai lőtéren kivégeztek 62 munkaszolgálatost (zsidót és nem zsidót egyaránt). Ezt a táblát nem fotózhattuk le, mivel a lőtér magánterület. Apafán mindezek mellett azonban az egykori MÁV-kaszárnyát is érdemes felkeresni (ebben ma airsoft-lőterep működik), ugyanakkor a vasút- és a retrókedvelőket az apafai vasútállomás épülete is megörvendeztetheti.

A tragédiával a korabeli Képes Újság is foglalkozott. A cikkrészlet másolatát Domonkos testvére,
Ágoston osztotta meg az olvasóinkkal. Köszönjük szépen!

DBKL

Az emlékművet korábban virágok borították, most mécses van ott. Fotók: © Debreceni Képeslapok

2023. július 26., szerda

Virágkarnevál a lerobbantott Aranybika-sornál (1973)

Debrecen leghíresebb nagyrendezvény-sorozata 1973-ban is töretlenül folytatódott augusztus 20. virágkarneválos megünneplésével. Ekkor készült a Vörös Hadsereg útján a fenti fotó is (Fortepan / Urbán Tamás), amelyen az a legszembetűnőbb, hogy az akkor még kiválóan működő Aranybika Szálloda minden ablakában és erkélyén hotellakók figyelik a fesztivált. De természetesen az utcai tömeg és a szálló falára helyezett Kádár-címeres jelmondat mellett se érdemes elmenni csak úgy.

Ízelítő az 1973-as fellépők közül, a Főnix Nkft. 2009-es „A 40. Debreceni Virágkarnevál jubileumi kiadványa”-ból reprózva

Egy következő fotón az is látszik, hogy az 1973-as virágkarnevál idején már nem voltak meg a kis házak az Aranybika és a püspöki palota között – erre utal ennek a mostani összeállításunknak a címe. Ebben az épületsorban volt a híres kapualj a felejthetetlen cukrászdával és más üzletekkel, és ahol a benti Vörös Meteor-sportpályára is át lehetett menni. Ott telente korcsolyapálya működött. Urbán Tamás ugyanakkor a Nagyerdei Stadinban is fotózta az 1973-as virágkarnevált. Az alábbi felvételén a debreceni Göcs virágkocsiját örökítette meg.

A Göcs virágkocsija és fellépői az 1973-as virágkarneválon, a Nagyerdei Stadionban. Fotó: Fortepan / Urbán Tamás

Ízelítő az 1973-as fellépők közül, a Főnix Nkft. 2009-es „A 40. Debreceni Virágkarnevál jubileumi kiadványa”-ból reprózva

A Vörös Hadsereg útján készített, alábbi Urbán Tamás-fotón az Aranybikának az a szárnya is még megvan, amit a Bika és a Hatvan utca közötti épületsor lerobbantásakor szintén eltávolítottak. Az Aranybika melletti, Vörös Hadsereg útja 1. és 9. szám közötti szakasz kis épületeit 1973. április 26. és május 23. között robbantották le, három robbantással.

Csodás felvonuló lányok a Vörös Hadsereg útján, az 1973-as virágkarneválon. Fotó: Fortepan / Urbán Tamás

A Fazekas-gimnázium virágkocsija az 1973-as karneválon. Repró: Főnix Nkft. 2009-es „A 40. Debreceni Virágkarnevál jubileumi kiadványa”

A Főnix Nkft. 2009-es „A 40. Debreceni Virágkarnevál jubileumi kiadványa” szerint az 1973-as Debreceni Virágkarneválon az iskolák kategóriájában a pallagi mezőgazdasági szakközépiskola győzött az Odüsszeusz hajója című kompozícióval. Ők láthatók a könyvből a következő archív képen:

Az 1973-as virágkarnevál iskolai győztesei. Repró: a Főnix Nkft. 2009-es „A 40. Debreceni Virágkarnevál jubileumi kiadványa”

Készül a Posta virágkocsija az 1973-as virágkarneválra. Repró: a Főnix Nkft. 2009-es „A 40. Debreceni Virágkarnevál jubileumi kiadványa”

Ízelítő az 1973-as fellépők közül, a Főnix Nkft. 2009-es „A 40. Debreceni Virágkarnevál jubileumi kiadványa”-ból reprózva

DBKL

Tömeg a Bikában és előtte, az 1973-as virágkarneválon. (Nyitóképünk teljes méretben.) Fotó: Fortepan / Urbán Tamás

Virágkarneváli összeállításaink sok szép régi képpel:

2023. július 25., kedd

Oázist varázsoltak a Faraktár utcai kitaposott parkból

Debrecenben a megannyi gyönyörű virágültetvény között a Faraktár és a Hajnal utca sarkán is található egy immár rendszeresen frissített, színpompás növénysziget a korábban kitaposott zöldterületen. Az egykori Don-kanyar presszóval szemközti ültetvényről a fotókon kívül az alábbi videót is készítettük a 2023. július 24-i ottjártunkkor. Fotók, videó: © Debreceni Képeslapok

A következő fotóinkon továbbra is a tarka-barka szirmokban és a Don-kanyarban gyönyörködhetünk a Faraktár és a Hajnal utca sarkán, ám aztán mellbevágóbb felvétel következik ugyanonnan...

A Csapó utca és a Kossuth tér között futó szép virágültetvényről rögzített, másik friss videónk ebben az összeállításunkban csodálható meg, a Kálvin téri pedig idelátogatva idézhető fel.

Az egykori Don-kanyar presszó épülete a Faraktár utcai virágokkal, 2023. július 24-én. Fotók, videó: © Debreceni Képeslapok

Utolsó képünkön az látható, amit szintén a Don-kanyarral szemközti virágültetvény 2023. július 24-i fotózásakor tapasztaltunk: pár méterrel arrébb már így parkolt egy autós a füvön, semmibe véve mások munkáját, anyagi ráfordítását, a zöldterületek egészségre gyakorolt kedvező hatását. Sajnos az itteni lakóházak körül is jellemző, hogy az autósok egészen az ablakok alá parkolnak, és emiatt folyamatosan zsugorítják az egyébként eredendően szép és éltető zöldterületeinket.

DBKL

2023. július 24., hétfő

Az 1993-as Debreceni Virágkarnevál

Debrecenben 1993-ban is ilyenkor már a virágkarneváli készülődés hangulatában teltek a hetek. Aztán felvirradt augusztus 20. várva várt ünnepnapja, és végre ismét megcsodálhattuk a parádét.

A menetet akkor is hagyományosan a Szent Koronánkat megformáló kompozíció vezette a fanfárosok társaságában. Erről az akkori távközlési cég, a Matáv is megemlékezett egy 50 egységes, szép telefonkártyával, melyen a Kálvin téri udvarháznál pompázik az alkotás. A kártya azért is különleges, mert 100 ezer darabot adtak ki belőle. Sőt, a hátoldalán a virágzó, debreceni Kossuth térben és a Nagytemplomban gyönyörködhetünk (ennek reprudukcióját lásd az összeállítás végén). Akkor még 7 év volt hátra a belvárosi sétálóövezet kialakításáig. S íme még egy muzeális kincs 1993-ból:

Relikvia az 1993-as virágkarneválról: a VW-tombolaárusok egyenpólója. Fotó: Szathmári Nóra

A fenti ereklyével Kedves Olvasónk, Szathmári Nóra lepett meg minket. Ezt viselte, amikor ő is tombolát árult a '93-as virágkarneválon. S mint felidézte, azzal a tombolaárusítással annyit keresett, hogy – kicsit hozzátéve – tudott venni egy 3×6 sebességes Schwin–Csepel bicót! Amivel aztán ráadásul jó sokszor letekerte a Hajdúböszörmény és Debrecen közötti távot. Gratulálunk, és köszönjük szépen!

Kicsit visszább menve az időben, az alábbiakban az 1990-es virágkarnevál jeleneteivel is tudunk szolgálni. Ezeket a pazar fotókat az egyik régiségvásárban szereztük be egy ismeretlen eredetű hagyatékból. A napjainkban lebontott Barnevál virágkocsija látható rajta a a Piac utcán.

A következő képen az azóta szintén lebontott Nagyerdei Stadionban látható ugyanez a kompozíció. Az akkor még jól prosperáló baromfi-feldolgozó vállalat a Tarzan című kocsival szerepelt.

Meglepetést nem mellesleg az ezredfordulós virágkarneválok is tartogattak... A következő fotón erre látható példa, végül pedig újra visszatérünk 1993-ba, és a Matáv akkori telefonkártyájának köszönhetően a Nagytemplomban és az átépítés előtti főtérben gyönyörködhetünk!

Nicsak, ki indított virágkocsit 1999-ben? (Gyönyszem a Piac utcai, jubileumi fotókiállításról.) Fotó: © Debreceni Képeslapok

DBKL

Virágkarneváli összeállításaink sok szép régi képpel:

Keresés ebben a blogban

2023. július 31., hétfő

2023. július 28., péntek

2023. július 26., szerda

2023. július 25., kedd

2023. július 24., hétfő